ドリフトにおすすめのベース車両、トヨタ・チェイサー

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ドリフトのベース車両としておすすめする トヨタ・チェイサー

 

4ドアセダンスポーツカーのトヨタ・チェイサーです。

 

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トヨタ・チェイサーの車両スペック

 

 

トヨタ・チャエイサー

グレードツアラーツアラーSツアラーV
車両形式GF-JZX100GF-JZX100GF-JZX100
タイプセダンセダンセダン
乗車定員5名5名5名
車両重量1330kg
(1340kg)
1420kg1480kg
(1490kg)
エンジン型式1G-FE1JZ-GE1JZ-GTE
総排気量1988cc2491cc2491cc
エンジン仕様水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
ICターボ
過給機無し無し有り
最高出力160ps200ps280ps
最大トルク20.4kg26.0kg38.5kg
使用燃料無鉛レギュラー無鉛プレミアム無鉛プレミアム
10:15モード燃費12.0km
(11.6km)
10.4km10.2km
(9.6km)
駆動方式FRFRFR
トランスミッション5MT
(4AT)
5AT5MT
(4AT)
ドリフトにオススメのベース車両

トヨタ・チェイサーの維持費目安表・車検料

 

普通自動車1500kgまでの車検料目安

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
車検は、新車購入時は三年後に受ける必要があります。それ以外は二年に一度受ける必要があります。
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

トヨタ・チェイサーの維持費目安表・自動車税

 

該当する排気量どちらかです。

1500超~2000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
1500cc超~2000cc以下39,500円
自動車税は、一年に一度かかる税金です。
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

2000超~2500cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
2000cc超~2500cc以下45,000円
自動車税は、一年に一度かかる税金です。
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

 

 

トヨタ・チェイサーの備考

 

チェイサーには、姉妹車があります。マーク2とクレスタです。三車種の中で、一番スポーティーなモデルです。理由としては、前後のタイヤから、端っこまでの距離(オーバーハング )が短いからです。全長でマーク2より、45mm短くなっています。

 

 

トヨタの位置づけは、ハイクラスセダンです。ドリフトでよく使われるモデルは、ツアラーVのMTグレードです。チェイサーのこのグレードは、2500ccのエンジン1JZを搭載し、馬力は当時の規制一杯の280psです。280馬力もあれば、ドリフトには十分です。

 

ただ、4ドアで排気量が、2500ccの六気筒エンジンを搭載している車です。車重が重く、約1.5トンあります。ホイールベースも長いので、キビキビした動きというよりは、ゆったりと動く感じのドリフトが得意です。1Dでも参加している車両です。ドリフトする能力は高いです。

 

チェイサーは、こんな方にオススメ

 

  • ファミリーカーとしての仕様も考えている方
  • 走り屋もラグジュアリーもどちらもやりたい方
  • ドリフトを本気でやりたい方

 

 

チェイサーは、ハイクラスのセダンです。シートもハイクラスセダンならではの居住性を誇ります。同乗者も満足できる乗り心地です。友人がチェイサーで、片道750kmを里帰りしました。ドノーマルなチェイサーではなく、ドリフトできる仕様です。子供と、奥さんと、友人の三人です。ハイクラスのチェイサーだから出来る、長距離移動です。

 

 

走りも、ラグジュアリーも楽しみたい方にも最適です。クーペを買うとラグジュアリーは出来ないし、セルシオなどのセダンでは、ドリフトは厳しいです。そこで、MT設定もあり、馬力も280psある、チェイサーなら出来ます。見た目はラグジュアリー、走りはドリフト、が出来るのが、チェイサーです。

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(by Member since 2010)

チェイサーは、D1でも走行している車両です。戦闘力は折り紙つきです。最近サーキットでは、日によって、シルビアと同じぐらいチェイサー系の車が要るほど、人気の車種になりました。パーツの種類も豊富で、ドリ車として重要なことの1つに、箱の問題があります。箱は車のフレームのことです。

 

チェイサーには、ドリフトをやらない方が乗るグレードの方が多いです。普通に乗っている車は、ドリフトをしている車に比べて、かなりフレームがきれいです。一から作る時は、困らない車種なのが、チェイサーです。

 

 トヨタ・チェイサー中古車情報

カーセンサー中古車情報     チェイサー   
本体価格:498,000
カーセンサー中古車情報     チェイサー   
本体価格:550,000
カーセンサー中古車情報     チェイサー   
本体価格:560,000

オススメのドリフトをするベース車両を紹介します。ランキング、車種別でドリ車を取り上げます。