ドリフトにおすすめのベース車両、マツダ・RX8

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ドリ車のベース車両としておすすめする マツダ・RX8

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(by bam00271)

マツダ・RX8の車両スペック

 

マツダ・RX8

グレードタイプGタイプEタイプSタイプRS
車両形式ABA-SE3PABA-SE3PABA-SE3PABA-SE3P
タイプ4ドアクーペ4ドアクーペ4ドアクーペ4ドアクーペ
乗車定員4名4名4名4名
車両重量1360kg1360kg1350kg1350kg
エンジン型式13B-MSPABA-SE3PABA-SE3PABA-SE3P
総排気量1308cc1308cc1308cc1308cc
エンジン仕様水冷式直列
2ローター
水冷式直列
2ローター
水冷式直列
2ローター
水冷式直列
2ローター
過給機無し無し無し無し
最高出力215ps215ps235ps235ps
最大トルク22.0kg22.0kg22.0kg22.0kg
使用燃料無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム
10:15モード燃費9.0km9.0km9.4km9.4km
駆動方式FRFRFRFR
トランスミッション6AT6AT6MT6MT

 

マツダ・RX8の維持費目安表・車検目

普通自動車1500kgまでの車検料目安

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
車検は、新車購入時は三年後に受ける必要があります。それ以外は二年に一度受ける必要があります。
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

マツダ・RX8の維持費目安表・自動車税

 

ロータリーエンジンは、排気量に1,5掛けた数字が適用されます。

1500超~2000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
1500cc超~2000cc以下39,500円
自動車税は、一年に一度かかる税金です。
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

 

マツダ・RX8の備考

 

RX8は、最後のロータリーエンジン搭載車です。厳密にいいますと、今現在は最後のロータリーエンジン搭載車です。マツダは、今後もロータリーエンジンの開発をすすめると言っているので、ロータリー搭載車が、今後発売される可能性はあります。

 

現在もっとも現実的なロータリーは、発電用のロータリーです。発電用のロータリーは、マツダ以外のメーカーも開発を進めています。   RX8は、グレードが少々ややこしいです。

 

まず、後期と前期でカタログスペックの馬力が違います。しかも、同じ後期でも、高出力のグレード、低出力のグレードがあり、馬力が違います。   前期と後期の馬力の違いですが、あまり気にする必要はないです。むかし、某プロが、250馬力のRX8を買っても220馬力ぐらいしか出ていないと言っていました。

 

マツダは、後期の馬力を下方修正した理由のひとつを、レギュラーガソリンの適用のためと言っていますが、果たして真実はどうなんでしょうか。     高出力と低出力は、高出力が235ps、低出力が215psです。トルクは変りませんが、高出力の方が高回転エンジンとなっており、燃費性能は、低出力の方が上です。

 

RX8はこんな方にオススメ

 

  • ロータリーエンジンが好きな方
  • 年式の新しいドリ車が欲しい方
  • ファミリーカーとして使用したい方

 

ロータリーエンジンのスポーツカーは、近年ではマツダしか製造販売をおこなっていません。ロータリーエンジンは、レシプロエンジンにはないフィーリングがあります。一度味わうと忘れられません。

 

生産終了が、2012年6月22日です。中古車のみでしか手に入りませんが、シルビア系の車に比べて年式は新しいです。新しいので、状態がいい車を見つけやすいです。

 

RX8は、スポーツカーではありますが、ファミリーカーでもあります。見た目は2ドアですが、観音開きのドア「フリースタイルドア」が収納されており、後部座席の人の乗り降りもラクラクです。

 

シートは、ワンマイルシートに比べて、大人が乗っても座っていられます。     RX8は、RX7の実用性に不満を感じた人には、特に特にオススメです。燃費性能は、RX7に比べでいいですし、RX7よりリアシートも広いので、人も乗れます。

 

emrank

(by emrank)

 

ロータリーエンジン搭載車を体験したことない方、ロータリーのフィーリングを体験するなら、RX8がオススメです。

 

マツダ・RX8中古車情報

カーセンサー中古車情報     RX-8   
本体価格:218,000
カーセンサー中古車情報     RX-8   
本体価格:225,000
カーセンサー中古車情報     RX-8   
本体価格:299,000

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